示例图片二

AG直营平台 最前线 | 部分员工停岗,优信“节衣缩食”能否渡过资金难关?

原标题:最前线 | 部分员工停岗,优信“节衣缩食”能否渡过资金难关?

疫情之下,经济普遍承压。专注于在线二手车交易的优信也不例外。在销量方面,消费者无法出门选购车或让优信二手车交易业务受到影响;另外,二手车经销商的复工状况不佳。中国汽车流通协会公布的调查数据显示,截至2月24日,二手车经销商复工率为39.1%。

优信11月27日发布的2019年Q3财报显示,优信三季度总营收为4.61亿元,净亏损2.672亿元,调整后净亏2.684亿元,与二季度3.599亿元的净亏损相比,亏损在收窄但仍未摆脱泥沼。优信在财报中预计,第四季度持续经营产生的调整后亏损将在1.5-1.7亿元。

而在此之前,优信库存堆积情况开始显现。对于一家二手车企业,待出售流动资产一点程度上反映了库存状况。财报数据显示AG直营平台,截至2018年12月31日AG直营平台,优信持有待出售流动资产39.3亿元AG直营平台,而2019年前三季度的待出售流动资产高于去年全年,达40.72亿元。

与此同时,优信的账面现金进一步缩减。财报显示截止2018年底,优信现金及现金等价物共计8亿元,短期投资5.96亿元,合计约14亿元。而截止2019年9月30日,优信总资产中现金及现金等价物6.27亿元,短期投资1.24亿元,合计约7.51亿元。

据《每日经济新闻》报道,2月29日晚间,优信(NASDAQ: UXIN)部分员工收到了停工待岗通知邮件,表示因经营遇到困难,停工待岗自于3月1日起执行。

部分员工停岗或许折射出优信正面临的现金流问题。

截至发稿,优信股价为1.67美元,市值4.9亿美元,远低于上市时的27.61亿美元。天眼查信息显示,其最近的一轮外部投资发生于去年10月,优信获新加坡最大的政府投资机构GIC举牌,GIC持有优信股份达4203.61万股,占优信总股份的5.01%。

早在去年四月份,美奇金投资咨询公司(J Capital Research)就以债务融资过于庞大等原因做空优信。IPO时,优信发行可转债融资1.75亿美元(约合12亿元人民币),由于到2019年6月27日,优信的股价没有达到约定的9.72 -9.855美元,这笔可转债已经变成债务,加上尚未偿付的6亿元短期债务,优信待偿债务达18亿元。

为解决这部分债务,去年5月底,优信又发行2.3亿美元(约合16亿元人民币)可转债,彼时“借新债还旧债”的消息一出,优信股价大跌逾6%。

优信不是唯一一家试图缩减人力成本来缓解资金压力的二手车企业。

(封面图片来自pexels)

展开全文

另一方面,优信的债务问题依然存在。财报显示,截至2018年12月31日,优信的流动负债达46.12亿元,非流动负债达3.66亿元,而2019前三季度的流动负债达33.50亿元,非流动负债达21.17亿元,2019年前三季度的总负债比2018年全年多出4.89亿元。

在此情况下,优信只能选择“节支”。在此次短期降薪之前,优信先后出售金融业务、事故车拍卖业务,或同样出于此目的。

图源:鞭牛士

对于降薪,优信方面于3月1日回应《新京报》称,对部分员工薪金进行了暂时性短期调整,对一些岗位采取灵活用工方式,取得了绝大多数员工支持和理解。只要疫情特殊时期稍有好转,公司即安排回岗工作。而对于停工待岗,优信方面暂时没有回复。

据“澎湃新闻”报道,2月28日,瓜子二手车母公司车好多集团发内部信称,决定对集团岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案,调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬,降薪幅度高达50%。大搜车创始人兼CEO姚军红也表示,公司需要进行人员优化,裁员约在13%-14%。

就在同一天,据《新京报》报道称,优信下发降薪通知,降薪幅度在20%-40%间,该政策自2月15日开始生效,将持续三个月。

图源:天眼查

原标题:萨达姆十分高明:800架战机埋进沙漠,只为某一天东山再起

战斗民族果然名不虚传!2018年7 月 22 日,台风“安比”逼近江浙沪,上海各机场大量航班延误或取消。但从莫斯科飞来的 SU208 航班,却成功降落浦东机场。甚至,它起飞晚点,居然提前了近 20 分钟到达。